1. HMS i prosjektering

Notatet om SHA Tidligfaseutfordringer er utarbeidet for IA bransjeprogram for bygg og anlegg og ser på hva som kan gjøres i tidlig planleggings- og prosjekteringsfase slik at sykefravær og frafall blant arbeidstakerne på bygge- og anleggsplasser kan reduseres. Potensialet for skadeforebygging og forebygging av arbeidsrelatert sykdom er høyt dersom man er seg dette bevisst i tidligfase og at tiltak i tidligfase vil ha en helt annen effekt (forebyggende) enn tilrettelegging i produksjon, hvor det tradisjonelt iverksettes tiltak for å redusere sykefraværet (avbøtende tiltak).

Notatet har flere modeller, blant annet for risiko med valg som tas i ulike faser:

Her kan du laste ned notatet: 

Last ned perspektivnotat (pdf)

Modellering av "støy" i Bygnings-Informasjons-Modellering (BIM). Utført av NORCE med støtte fra Skanska og Multiconsult. Hensikten med prosjektet var å demonstrere hvordan potensielle støykilder kan identifiseres, kommuniseres og derigjennom elimineres/reduseres ved bruk av BIM. Her ble også fokusert på såkalt 2.part støy, dvs. arbeidere som ikke er direkte involvert i arbeidsoperasjonene. En rekke informasjonstiltak har vært gjennomført, bl.a. via RIF og SfS BA, for å bidra til spredning av resultatene.

Konklusjon: Det er mulig å redusere støyeksponering på byggeplass ved bruk av BIM. Løsningen vil tette et kunnskapshull når det gjelder tilgjengelige metoder/verktøy for å gjøre helserelatert eksponering og risiko synlig i BIM-modeller.

Last ned manualen: BIM som verktøy for å redusere støyeksponering for ansatte i bygg og anlegg (pdf) 

NORCE leverte også en bakgrunnsrapport som del av prosjektet: Reduksjon av støyrisiko i bygge- og anleggsprosjekter ved bruk av BIM.

Last ned bakgrunnsnotat (pdf)

Se opptak fra webinar:

Program for webinaret:

1. Hvordan fokusere på støy i tidligfase; Ingunn Høgåsen og Geir Egil Paulsen - presentasjon (pdf)
2. Metodikk for «Støy i BIM»; Repr. fra Prosjektgruppen; NORCE, Multiconsult, Skanska - presentasjon (pdf)

Det er nødvendig med nye verktøy. Jeg applauderer dette! Klarer vi å lage et støysonekart der vi ser kilden til støy visualisert, så er det ikke bare helt topp - det er en nødvendighet! - Deltaker webinar støy i BIM

Backe har testet ut en metode for å identifisere, saksbehandle og synliggjøre risiko gjennom bruk av felles samhandlingsplattform. De innledende risikovurderingene har blitt gjort ved at de involverte partene har identifisert risiko som bør ivaretas gjennom prosjektet. Identifisert risiko har blitt samlet i ett felles risikoregister. Det har videre blitt gjort en vurdering av hvilke innspill som saksbehandles/synliggjøres i den digitale prototypen og hvilke risikopunkter som skal synligjøres som egne objekter i 3D-modellen. Gjennom bruken av et felles risikoregister og en felles samhandlingsplattform, har man i større grad bidratt til å koordinere SHA-risiko på tvers av de ulike aktørene. Man har i tillegg klart å løfte opp sakshåndtering knyttet til SHA i det felles digitale miljøet hvor øvrig sakshåndtering i prosjektet foregår. Arbeidsmetodikken har vært tatt i bruk på Backe Vestfold Telemark sitt samspillsprosjekt Bamble VGS i perioden fra mars 2021 – august 2021.

Konklusjon: Prosjektet har erfart at det har vært en positiv erfaring med å integrere SHA-arbeid inn i den digitale samhandlingsplattformen. Ved å ha som mål at man får synligjort og behandlet risiko som en del av den eksisterende arbeidsflyten, så går man vekk ifra tidligere «skippertak» mentalitet. Det har vært en utfordring å få til en overgang fra tradisjonelle skjema og sjekklister til en samhandlingsplattform hvor det er mulig å representere SHA/HMS digitalt. 

Last ned erfaringsnotat (pdf)

Flere virksomheter og prosjekter har med varierende grad av suksess hatt ambisjoner om å bruke BIM som et effektivt verktøy ifm. kartlegging og visualisering av risiki i tidligfase, for så å skulle håndtere disse gjennom prosjekteringsfasen, samt videreformidle gjenstående restrisiko til byggherre og entreprenør. Blant annet er det laget egne fagmodeller for SHA, hvor risikoforhold og tiltak blir visualisert ved hjelp av ulike symboler og informasjonsobjekter i BIM-modellen. 

Formålet med prosjektet har vært å utvikle metodikk og verktøy for registrering, oppfølging og kommunikasjon av risikoforhold, for slik å legitimere SHA-vurderinger som en integrert del av prosjektering og bygging, helt fra tidligfasen. Et sentralt mål har vært å lage en kostnadseffektiv og foretrukket metodikk for implementering og visualisering av risikoforhold i BIM, slik at vurdering og håndtering av risiko blir en fullintegrert del av prosjekteringsforløpet.​

Prosjektet ble gjennomført av Norconsult i 2023. Elementene i utredningen:

• Definere hvilken informasjon/data SHA-faget ønsker å formidle i de ulike fasene i et prosjekt, samt hvilken info det er ønskelig å få i retur.
• Utforme SHA-modul for registrering og oppfølging i samhandlingsplattformen, samt utarbeide metodikk for bruk av modulen.
• Teste modulen og innhente erfaringer fra interessenter (prosjekterende, byggherrer og entreprenører)
• Utarbeide erfaringsnotat.

Konklusjon: De ulike rådgiverselskapene har forskjellig måter for å digitalisere SHA. Erfaringene er at SHA-fagmodeller kan være ressurskrevende å vedlikeholde. De blir i mange tilfeller raskt utdaterte og gir begrenset verdi dersom de ikke blir benyttet aktivt av prosjekterende, byggherre og entreprenører. Det er derfor av stor betydning at SHA blir digitalt integrert i prosjekteringen på linje med de tradisjonelle fagene; stål, elektro, vvs mm. 

Last ned erfaringsnotat (pdf)

Multiconsult ønsket å utrede rådgivernes bidrag for å redusere sykefravær og helseplager med hensyn til helkroppsvibrasjoner i samarbeid med Hæhre Entreprenør. Så vidt vi vet er det ikke gjort tilsvarende studier i Norge. ​

​Formålet med prosjektet er å belyse i hvilken grad rådgiver kan bidra til å redusere sykefravær og helseplager relatert til belastning fra helkroppsvibrasjoner og hva som er praksis i større bygge- og anleggsprosjekter.

Prosjektet intervjuet ledelsen i større bygge- og anleggsprosjekter samt fagledere for hjul- og beltegående anleggsmaskiner og medarbeidere innen HR og HMS hos Hæhre Entreprenør. I tillegg ble prosjekteringsledere og SHA-ansvarlige på rådgiver- og byggherresiden intervjuet.

Intervjuene ga innsikt både i hva som er årsaker til helkroppsvibrasjoner og hva som er mulige tiltak for å redusere belastningen.

Et hovedfunn fra prosjektgjennomgangen er at sikkerhet (S) er prioritert i SHA/HMS-arbeidet, mens helse (H) er mindre fokusert. Prosjektene fokuserer hovedsakelig på skader som følge av ulykker, i mindre grad på langsiktige helseskader som følge av ergonomiske belastninger, deriblant virkning av helkroppsvibrasjoner. I flere prosjekter var den prosjekterende ukjent med begrepet «helkroppsvibrasjoner» og temaet har i svært liten grad vært belyst i risikogjennomganger eller på annen måte.

Prosjektperiode: juni 2023 – oktober 2024

Konklusjon: Reduksjon i belastning fra helkroppsvibrasjoner kan oppnås på flere måter. Det handler i mange tilfeller om de krav byggherren setter i tilbudsforespørselen, f.eks. krav til plan for anleggsgjennomføring, krav til logistikk, krav til kvalitet på anleggsveier og massehåndtering, krav til entreprenørens forebyggende arbeid, krav til belte- og hjulgående maskiner, krav til ladepunkter for elektriske maskiner m.v. Risikovurderinger må gjennomføres også knyttet til ergonomi og langsiktige helseplager, og en bør kreve mer detaljerte beskrivelser av tiltakene. Samtidig blir det påpekt at de prosjekterende bør være mer tilstede på byggeplass og at de har tett samarbeid med utførende entreprenør.

Last ned rapporten (pdf)

Fallulykker er den største ulykkeskategorien i bygg- og anleggsnæringen, og det er grunn til å tro at man kan prosjektere løsningene slik at man kan ivareta sikkerheten ved arbeid i høyden på en bedre måte enn i dag. Samarbeid for sikkerhet i bygg og anlegg (SfS BA) tok initiativ til et forprosjekt og en arbeidsgruppe for å utrede forebyggingspotensialet i tidligfasen.

Arbeidsgruppen skal i et ev hovedprosjekt utarbeide en veileder som skal hjelpe byggherrene og prosjekterende (arkitekter og rådgivere) i tidligfase og prosjektering i å eliminere forhold som kan lede til usikkert arbeid i høyden. Veilederen skal hensynta entreprenørenes behov, samt hjelpe byggherrer og prosjekterende å overholde krav gitt i byggherreforskriften.

Forprosjektet har innhentet innspill og erfaringer fra bransjen gjennom en digital spørreundersøkelse, dybdeintervjuer, workshops mm. Innspillene har dannet grunnlaget for å utarbeide et forslag til disposisjon for en bransjeveileder for forebygging av fallulykker i tidligfase og prosjektering.

Forprosjektet har identifisert følgende hovedfunn/utfordringer:

1. Byggherre setter for lite fokus på forebygging av fallulykker i tidligfase.
2. Prosjekterende (arkitekter og rådgivere) mangler praktisk erfaring og risikoforståelse.
3. Det er mangel på kompetanse hos alle parter og i alle ledd knyttet til sikringsutstyr.
4. Risikovurderinger fra byggherre og prosjekterende er mangelfulle og generelle.
5. Det er stort forbedringspotensial når det kommer til bestillerkompetanse hos byggherre.
6. Oppfølgingen hos alle parter er for dårlig i utførelsesfasen (dette er også knyttet til tid og kostnader).
7. Det er liten grad av erfaringsoverføring fra utførelse til byggherre og prosjekterende.
8. God og tidlig samhandling mellom byggherre, prosjekterende og entreprenør er viktig.

Forprosjektet foreslår disposisjon, fokusområder og suksessfaktorer for ny veileder om forebygging av fallulykker i tidligfase.  Arbeidsgruppen har hentet inn et omfattende underlagsmateriale for innholdet. Veilederen skal fokusere på hvordan ansvarsfordelingen er mellom byggherre og prosjekterende i tidligfase og prosjektering, og hva som er de viktigste suksessfaktorene for å legge til rette for sikkert arbeid i høyden både i bygge- og driftsfase.

Prosjektperiode: februar 2024 til september 2024.

IA bransjeprogrammets konklusjon: Forprosjektet har levert et grundig arbeid som legger til rette for en veileder knyttet til forebygging av fallulykker. Rapporten viser at det er mange utfordringer i flere ledd av verdikjeden, og det er mulig å forebygge fallulykker gjennom økt bevissthet og endret praksis. En veileder vil kunne bidra til dette. Bransjeprogrammet mener at hovedfunnene 2 og 7 er de viktigste (uthevet i listen over), ref også erfaring fra olje- og gassnæringen. For at veilederen skal gi resultater er det viktig å prioritere arbeid og innsats utfra faktaunderlag og statistikk for ulike ulykkeskategorier. Her er det de prosjekterende og entreprenørene som sitter på nøkkelen.

  Last ned forprosjektrapport (pdf)